Dalam dua hari terakhir, semua orang sangat prihatin dengan situasi di Rusia dan Ukraina, dan bahkan lebih sulit bagi penjual e-commerce lintas batas untuk membuat pengecualian.Karena rantai bisnis yang panjang, setiap pergerakan di benua Eropa dapat berdampak signifikan terhadap pendapatan bisnis penjual.Jadi apa dampaknya bagi e-commerce lintas batas?
Perdagangan e-commerce lintas batas antara Rusia dan Ukraina mungkin langsung terganggu
Dari perspektif e-commerce lintas batas, dengan persaingan pasar yang semakin ketat di Eropa, Amerika dan Asia Tenggara, Eropa Timur telah menjadi salah satu "benua baru" bagi banyak penjual Cina untuk dipelopori, dan Rusia dan Ukraina termasuk di antara yang potensial. saham:
Rusia adalah salah satu dari 5 pasar e-commerce dengan pertumbuhan tercepat di dunia.Setelah pecahnya epidemi pada tahun 2020, skala e-commerce Rusia telah melonjak sebesar 44% menjadi $33 miliar.
Menurut data STATISTA, skala e-commerce di Rusia akan mencapai $42,5 miliar pada tahun 2021. Pengeluaran rata-rata pembeli untuk belanja lintas batas adalah 2 kali lipat dari tahun 2020 dan 3 kali lipat dari tahun 2019, di mana pesanan dari penjual Cina diperhitungkan. untuk 93%.
Ukraina adalah negara dengan pangsa e-commerce yang rendah, tetapi dengan pertumbuhan yang cepat.
Setelah wabah, tingkat penetrasi e-commerce Ukraina mencapai 8%, meningkat 36% tahun-ke-tahun sebelum epidemi, peringkat pertama dalam tingkat pertumbuhan negara-negara Eropa Timur;dari Januari 2019 hingga Agustus 2021, jumlah penjual e-commerce di Ukraina meningkat 14%, rata-rata Pendapatan naik 1,5 kali, dan laba keseluruhan naik 69%.
Tetapi semua hal di atas, dengan pecahnya perang, perdagangan e-commerce lintas batas antara Cina-Rusia, Cina-Ukraina, dan Rusia-Ukraina setiap saat akan terganggu, terutama bisnis ekspor penjual Cina, menghadapi kemungkinan gangguan darurat.
Penjual yang melakukan e-commerce lintas batas di Rusia dan Ukraina harus memberikan perhatian khusus pada keamanan barang dalam perjalanan dan di area lokal, dan membuat rencana darurat jangka pendek, menengah dan panjang, dan waspada terhadap rantai modal. istirahat yang disebabkan oleh krisis mendadak.
Penangguhan logistik lintas batas dan lompatan pelabuhan
Tarif angkutan akan naik, kemacetan akan meningkat
Ukraina telah menjadi pintu gerbang Asia ke Eropa selama bertahun-tahun.Setelah pecahnya perang, kontrol lalu lintas, verifikasi kendaraan, dan penangguhan logistik di zona perang akan memutus urat nadi transportasi utama di Eropa Timur ini.
Menurut laporan media asing, lebih dari 700 kapal curah di seluruh dunia pergi ke pelabuhan di Rusia dan Ukraina untuk mengirimkan barang setiap bulan.Pecahnya perang Rusia-Ukraina akan mengganggu perdagangan di wilayah Laut Hitam, dan perusahaan pelayaran juga akan menanggung risiko tinggi dan biaya pengiriman yang tinggi.
Transportasi udara juga sangat terpengaruh.Baik itu penerbangan sipil atau kargo, banyak maskapai Eropa seperti Belanda, Prancis, dan Jerman telah mengumumkan penangguhan penerbangan ke Ukraina.
Beberapa perusahaan ekspres, termasuk UPS di Amerika Serikat, juga telah menyesuaikan rute transportasi mereka sendiri untuk menghindari efisiensi distribusi mereka sendiri yang terpengaruh oleh perang.
Pada saat yang sama, harga komoditas seperti minyak mentah dan gas alam terus meningkat.Terlepas dari pengiriman atau angkutan udara, diperkirakan tarif angkutan akan naik lagi dalam waktu singkat.
Selain itu, pedagang komoditas yang melihat peluang bisnis mengubah rute mereka dan mengalihkan LNG yang semula ditujukan untuk Asia ke Eropa, yang dapat memperburuk kemacetan di pelabuhan Eropa, dan tanggal peluncuran produk penjual e-commerce lintas batas dapat diperpanjang lagi.
Namun, satu-satunya jaminan bagi penjual adalah bahwa dampak dari China Railway Express diperkirakan tidak terlalu besar.
Ukraina hanya jalur cabang di jalur kereta China-Eropa, dan jalur utama pada dasarnya tidak terpengaruh oleh zona perang: Kereta China-Eropa memasuki Eropa dengan banyak rute.Saat ini, ada dua rute utama: rute Eropa utara dan rute Eropa selatan.Ukraina hanyalah salah satu jalur cabang dari rute Eropa utara.bangsa.
Dan waktu "online" Ukraina masih singkat, kereta api Ukraina saat ini beroperasi secara normal, dan kereta api Rusia beroperasi secara normal.Dampak pada transportasi kereta api penjual Cina terbatas.
Inflasi yang meningkat, nilai tukar yang fluktuatif
Keuntungan penjual akan semakin menyusut
Sebelumnya, ekonomi global sudah berjuang di bawah tekanan kenaikan tekanan inflasi dan pengetatan kebijakan moneter.JPMorgan memperkirakan bahwa tingkat pertumbuhan PDB global tahunan turun menjadi hanya 0,9% pada paruh pertama tahun ini, sementara inflasi lebih dari dua kali lipat menjadi 7,2%.
Penyelesaian perdagangan luar negeri dan fluktuasi nilai tukar juga akan membawa risiko tambahan.Kemarin, segera setelah berita tentang serangan Rusia ke Ukraina diumumkan, nilai tukar mata uang utama Uni Eropa langsung jatuh:
Nilai tukar euro telah jatuh ke level terendah dalam lebih dari empat tahun, dengan minimum 7,0469.
Pound juga turun langsung dari 8,55 menjadi sekitar 8,43.
Rubel Rusia pecah 7 langsung dari sekitar 0,77, dan kemudian kembali ke sekitar 0,72.
Untuk penjual lintas batas, penguatan terus menerus dari nilai tukar RMB terhadap dolar AS akan secara langsung mempengaruhi keuntungan akhir penjual setelah penyelesaian valuta asing, dan keuntungan penjual akan semakin menyusut.
Pada tanggal 23 Februari, nilai tukar RMB darat terhadap dolar AS melebihi 6,32 yuan, dan yang tertinggi dilaporkan adalah 6,3130 yuan;
Pada pagi hari tanggal 24 Februari, RMB terhadap dolar AS naik di atas 6,32 dan 6,31, dan naik ke 6,3095 selama sesi, mendekati 6,3, tertinggi baru sejak April 2018. Turun kembali di sore hari dan ditutup pada 6,3234 pukul 16: 30;
Pada tanggal 24 Februari, tingkat paritas sentral RMB di pasar valuta asing antar bank adalah 1 dolar AS menjadi RMB 6,3280 dan 1 euro menjadi RMB 7,1514;
Pagi ini, nilai tukar RMB dalam negeri terhadap dolar AS naik lagi di atas 6,32 yuan, dan pada 11:00, terendah dilaporkan di 6,3169.
“Kerugian devisa itu serius.Meskipun penjualan pesanan bagus dalam beberapa bulan terakhir, komisi laba kotor bahkan lebih rendah.”
Menurut analis industri, pasar nilai tukar masih sangat tidak pasti tahun ini.Melihat sepanjang tahun 2022, ketika dolar AS melemah dan fundamental ekonomi China relatif kuat, nilai tukar RMB diperkirakan akan terapresiasi menjadi 6,1 pada paruh kedua tahun ini.
Situasi internasional sedang bergejolak, dan jalan lintas batas bagi para penjual masih panjang dan sulit…
Waktu posting: Feb-26-2022